老实说，看到最近网络上关于印度空军发展状况、特别是那些头头是道地分析印度空军在“体系”上有多严重的缺陷的分析，我就特别想笑。倒不是说这种分析有什么问题，问题在于金财配资，绝大多数人都忽视或不了解一个基本问题——
印度空军的战斗机数量严重不足。
很显然，在讨论“作战体系”时，一定的装备数量基础是必要的前提，否则就算“体系”再如何小而全，也根本发挥不了作用。
在这个问题上金财配资，印度空军偏偏长期存在战斗机短缺的弊病。由于需要同时面对两个传统对手，印度空军长期以来将满装42个战斗机中队（每个中队应至少装备18架战机，合计759架）作为理想目标。
然而，实际上，目前印度空军仅装备有258架苏-30MKI、46架“幻影”2000H/TH、33架“阵风”DH/EH、58架米格-29、37架“光辉”Mk1、36架米格-21BISON和113架“美洲虎”，从这个规模来看，且不论一次空战能报销掉三分之一个中队的损耗速度在战时能撑几天，光是与当前印度空军的理想目标相比就差距很大——总计591架的规模虽然已经超越了绝大多数国家的空军实力，但仅相当于756架这个最低限度的不到八成。更要命的是，目前米格-21BISON即将退役，这将又导致印度空军再减少两个战斗机中队，而“美洲虎”攻击机也早已到了当退之年，换句话说，未来五到十年里，印度空军的装备缺口竟然要达到超过150架的规模。
如此，印度空军目前就算对“5·7”空战中被巴基斯坦空军单方面刷战绩的惨痛教训有所反省、并开始认真筹划下一阶段的体系建设，以目前的战斗机装备缺口来看，也基本上只能是什么计划都暂时靠边站。
印度空军的当务之急，仍然是解决战斗机数量不足并严重老化的问题，只不过，这个问题想解决起来，怕也是难遂印度空军的愿。目前印度空军的“幻影”2000T/TH和米格-29已经服役40年左右，按理说早就应该退役。
然而，“阵风”DH/EH的继续采购将不可避免受到“5·7”空战的影响，更糟糕的是即便印度和法国之间不会为“阵风”的采购扯皮，以达索的产能来说提供新战机的速度也快不起来（搞笑的是，考虑到印度海军也打算采购“阵风”M舰载机，印度空军的装备计划事实上还是被海军拖慢的）。
原本计划用于替换米格-21的“光辉”不但生产速度慢，而且本身性能有限，用它来填补装备空缺对于印度空军的战斗力维持怕是意义不大。至于TEDBF一类画饼充饥的东西，我只能说，看看就好。
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