特斯拉(TSLA.US)正加快步伐深富策略，准备在6月推出自动驾驶打车服务(Robotaxi)。目前，该公司已在奥斯汀向员工扩大了打车应用的测试范围。
这家电动汽车制造商在社交媒体平台X上分享了一段视频，展示了相关进展：视频中，有人用手机叫了一辆特斯拉，司机坐在前排，后排则搭载着不同乘客。
首席执行官埃隆·马斯克在回应该视频时发文称：“正在为无人监管的自动驾驶做准备。”
周三，特斯拉表示，在奥斯汀的行动以及此前宣布的在旧金山湾区针对员工开展的测试深富策略，都是为了助力开发和验证打车应用、驾驶辅助软件以及车辆调配等功能。据发布内容显示，目前已完成超1500次行程，行驶里程达15000英里。
该打车服务运用了特斯拉所谓的“完全自动驾驶”(full self-driving)功能。不过，尽管名字如此，但这项功能仍需驾驶员持续监管，车辆并非完全自动驾驶。特斯拉视频中的免责声明显示，车内会配备安全驾驶员，以便在必要时进行干预。
周二，特斯拉高管在与投资者的电话会议中透露，公司计划推出一款无需驾驶员、但接受远程监管的软件版本，预计今年夏天以“Robotaxi”的名称向公众推出。初期，将在奥斯汀投放10到20辆Model Y汽车，后续再逐步扩大规模，并计划将服务拓展至其他城市，增加更多车型。
虽然高管们在电话会议中并未提及奥斯汀员工打车服务的试点情况深富策略，但马斯克表示，特斯拉的质量保证车队正在当地进行测试。他还打趣说：“现在奥斯汀到处都是转圈的特斯拉，场面看起来会很怪异。”
此次电话会议的另一个焦点是特斯拉下滑的销量。该公司公布了近年来最差的季度业绩，马斯克称将大幅减少与美国政府相关的工作，重新专注于特斯拉业务。
对于打车服务，特斯拉最终计划使用专门打造的双座车型Cybercab，这款车没有方向盘和踏板，预计明年将大规模生产。
多年来，马斯克一直提及特斯拉要运营一支无人驾驶车队。对特斯拉和马斯克本人而言，这项服务的成功推出至关重要，因为这位首席执行官将这家电动汽车制造商的未来押注在了自动驾驶技术和机器人技术上。
然而，要获得全面推广所需的审批或许还需数年时间。与此同时，包括Waymo LLC在内的众多竞争对手，已在包括奥斯汀在内的部分城市的公共道路上部署了无人驾驶汽车。
特斯拉对于谁将率先使用这项服务、收费标准等细节几乎未作透露。该公司打算使用一款类似优步(UBER.US)或Lyft(LYFT.US)的移动应用，方便顾客叫车。大约一年前，特斯拉在投资者展示活动中首次展示了该平台的截图，而此次新发布的视频中出现了一款名为“Robotaxi”的应用。
此前，特斯拉一直在与奥斯汀市就安全方面的要求进行商讨，以确定无人驾驶车队的首发地点。
上个月，特斯拉获得了加利福尼亚州的批准，可以开始搭载乘客。初期将面向员工开放，之后再扩大至普通民众，使用的是公司自有车辆。不过，要实现完全无人驾驶载客服务，特斯拉还需获得更多审批。
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责任编辑：于健 SF069深富策略
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